Kilometerbaseret vejafgift for lastbiler
Siden 1. januar 2025 betaler lastbiler i Danmark vejafgift pr. kørt kilometer. For vognmanden betyder det en ny omkostning på hver tur, som skal beregnes og helst faktureres videre. Her er en gennemgang af, hvem der betaler, hvordan afgiften beregnes, hvad der ændrer sig fremover, og hvordan afgiften kan faktureres videre til kunden.
Opdateret · AI-Læring ApS
Hvad er den kilometerbaserede vejafgift?
Den kilometerbaserede vejafgift blev indført med lov om vejafgift (lov nr. 763 af 13. juni 2023) og har gældet siden 1. januar 2025. Den erstattede den tidligere periodebaserede vejbenyttelsesafgift, Eurovignetten, som Danmark samtidig trådte ud af.
Afgiften betales for hver kilometer, lastbilen kører på det afgiftsbelagte vejnet. Sund & Bælt opkræver afgiften på vegne af staten og kontrollerer digitalt, at reglerne overholdes.
Hvem skal betale?
Afgiften gælder i dag for lastbiler på 12 ton og derover, der bruges til godstransport. Udenlandske lastbiler betaler på samme afgiftsbelagte vejnet som danske.
Regeringen har foreslået, at afgiften fra 5. januar 2027 også skal omfatte lastbiler med en teknisk tilladt totalvægt mellem 3,5 og 12 ton, når de bruges til godstransport på det afgiftsbelagte vejnet. Nulemissionskøretøjer mellem 3,5 og 4,25 ton er foreslået undtaget. Tjek den aktuelle status på vejafgifter.dk.
Hvordan beregnes afgiften?
Satsen pr. kilometer afhænger af to forhold:
- Vægtklasse: Lastbilens tekniske tilladte totalvægt.
- CO2-emissionsklasse: En EU-klassificering fra 1 til 5. Klasse 1 har den højeste sats, og klasse 5 omfatter nulemissionskøretøjer med den laveste sats. Klassen fremgår af køretøjets registrering.
Kørsel i miljøzoner har et tillæg, der hæver satsen med 50 procent i forhold til kørsel uden for miljøzonerne. Ifølge den politiske aftale stiger satserne igen i 2028 og 2029.
De aktuelle satser findes på vejafgifter.dk.
Regneeksempel med en tænkt sats: Kører en lastbil 200 km på afgiftsbelagt vej uden for miljøzoner, og er satsen 1,00 kr. pr. km, bliver afgiften 200 kr. Kører den samme tur i en miljøzone, bliver satsen 1,50 kr. pr. km, og afgiften 300 kr.
Hvordan betaler man?
Der er to måder at betale på:
- Køretøjsudstyr fra en godkendt udbyder. Udstyret registrerer kørslen automatisk. Det er den typiske løsning for lastbiler, der kører fast på det afgiftsbelagte vejnet.
- Digital vejafgiftsbillet. Kører lastbilen kun sjældent på afgiftsbelagte veje, kan der købes en billet før den enkelte tur.
En oversigt over udbydere og et kort over det afgiftsbelagte vejnet findes på vejafgifter.dk.
Hvad ændrer sig fremover?
- 2027: Den foreslåede udvidelse til lastbiler mellem 3,5 og 12 ton.
- 2028: Ifølge en politisk aftale udvides det afgiftspligtige vejnet fra 1. januar 2028. Samtidig stiger satserne.
- 2029: Satserne stiger igen, så de når det niveau, der er aftalt fra 2029 og frem.
Tjek altid de gældende regler på vejafgifter.dk, før I ændrer priser eller aftaler.
Videre fakturering til kunden: tre metoder
Loven regulerer ikke, om eller hvordan vejafgiften faktureres videre til kunden. Det er en del af jeres aftale med kunden.
| Metode | Sådan beregnes den | Passer til |
|---|---|---|
| Faktisk afgift pr. kørsel | Kilometer på afgiftsbelagt vej × satsen for den konkrete lastbil | Når kørslen registreres præcist |
| Kørte kilometer med tillæg | Samlede kilometer for turen med et aftalt procenttillæg | Når fordelingen på afgiftsbelagt vej ikke kendes |
| Fast tillæg | Et fast beløb pr. tur eller pr. opgavetype | Faste ruter og ensartede opgaver |
Uanset metode er det en fordel at skrive den ind i aftalen eller fragtbetingelserne og vise vejafgiften som en særskilt linje på fakturaen. Så kan kunden se, hvad den dækker, og prisen kan justeres, når satserne ændres.
